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鐵道的科學













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商品訊息功能

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商品訊息描述:















  • 作者:川邊謙一


  • 出版社:晨星


  • 出版日:1030611


  • ISBN:9789861778570


  • 語言:中文繁體


  • 裝訂方式:平裝






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內容簡介







「火車快飛、火車快飛,穿過高山越過小溪 ……」朗朗上口的兒歌,寫的是列車上山下海的情境,台鐵便當、永保安康套票,著名的阿里山小火車等,每個人的腦中,都有一片關於火車的風景。捷運、火車、 高鐵,讓輪子在軌道上跑動是從哪來的主意?為了成就更舒適、更快速、更便捷,需要什麼技術?一同探索鐵道科技的迷人之處!



◎ 為何車輪可以通過彎道?

◎ 軌道和車輪都是「鐵」的話不會打滑嗎?

◎ 鐵道科學還了包含心理學?

◎ 讓列車安全行使的秘訣是什麼?

◎ 除了運送乘客、貨物的列車,還有什麼車會走在鐵軌上?



鐵道的速度比不上飛機,自由度贏不過汽車,耗能度與船差不多,又只能在陸上使用,但世界各地都有鐵道,技術一直在不斷的發展,為何這迷人的半調子不僅擁有一片屬於自己的天地還有廣大的愛好者?!



本書特色



* 介紹鐵道的背景、發展與技術,你想到的、沒猜到的,一次匯集!

* 精美圖片解析,讓你一目了然!

* 鐵道科學特快車,化繁為簡一本就通!











作者簡介





作者介紹



川邊謙一





鐵道技術作家。1970年出生於三重縣。東北大學工學系畢、東北大學研究所工學系結業。曾在化學業界的工廠?研究所服務,之後從事自由業,將高度化的技術做大眾化的翻譯並解說。近作包括有:《鐵道的祕密》(學研出版)、《鐵路大比較》(中文版?台灣東販)、《圖解?地下鐵的科學》《圖解?新幹線運行的結構》(以上皆為講談社)、《擁有鐵道的人們》(交通新聞社)



譯者介紹











目錄







前言



第一章什麼是鐵道 9

1-01什麼是鐵道? 10

1-02鐵道會半途而廢? 12

1-03鐵道茍延殘喘的理由 14

1-04鐵道的運送規模 16

1-05能源消耗與鐵道 18

1-06日本人與鐵道 20

1-07鐵道的原點是古代的石疊 22

1-08為樂天何是「鐵」道 24

1-09為何車輪可以通過彎道 26

1-10軌道和車輪都是「鐵」的話不會打滑嗎? 28

1-11也有不仰賴摩擦而前進的鐵道? 30

1-12也有靠橡膠輪胎行走的電車? 32

1-13鐵道工學是綜合性工學? 34

COLUMN1斜坡與彎道 36



第二章各種火車車廂 37

2-01車輛的分類1以用途區分 38

2-02車輛的分類2以動力區分 40

2-03車輛的分類3以動力配置區分 42

2-04車輛的種類1電車 44

2-05車輛的種類2電氣火車 46

2-06車輛的種類3柴油火車 48

2-07車輛的種類4柴油車 50

2-08車輛的種類5雙動力車 52

2-09車輛的種類6蒸汽火車 54

2-10車輛的種類7客車與貨車 56

2-11車輛的種類8特殊車與保線用車 58

COLUMN 2費工的蒸汽火車之準備工作 60



第三章火車車廂的構造 61

3-01車輛的基本構造1車體與台車 62

3-02車輛的基本構造2大小的決定 62

3-03車輛的基本構造3車體與車內 66

3-04車輛的零件1連結篇 68

3-05車輛的零件2煞車裝置 70

3-06車輛的零件3加熱器與冷卻器 72

3-07車輛的零件4集電裝置 74

3-08車輛的零件5座位與門 76

3-09車體的構造178

3-10車體的構造280

3-11車體的構造382

3-12構造特殊的車輛184

3-13構造特殊的車輛286

COLUMN 3作為發電設備的電源車88



第四章新幹線與高速鐵道89

4-01什麼是新幹線?90

4-02全世界的高速列車92

4-03為何新幹線的「門面」很奇怪?94

4-04新幹線高速化的障礙是噪音?96

4-05迷你新幹線並非是新幹線?98

4-06開發中的可變軌距列車100

4-07增加了第1列車的輸送力102

4-08 Dr. Yellow104

4-09冬天也要讓列車安全行駛106

4-10懸浮並能行駛的更快速108

4-11超電...





























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內容來自YAHOO新聞

公車票價漲 3/22雙北市長討論 業者:樂觀

大台北地區的聯營公車票價何時調漲1元,就等22號雙北市長會面協商。客運業者表示,他們抱持樂觀態度,目前公車驗票機具都已經準備好了,只要兩位市長決定好票價調漲時間,隨時都可以上路。(林麗玉報導)

台北市的公車票價醞釀調漲1元,不過卡在雙北市應該票價一致,台北市交通局長鍾慧諭與新北市交通局協商,仍舊沒有決議,大台北地區的公車票價何時漲,就等3月22號,台北市長柯文哲與新北市長朱立倫的雙北論壇會面討論,首都客運總經理李建文說,業者對於雙北公車票價及運價的調漲,抱持樂觀態度,目前業者的車輛驗票機機具修改都已經陸續調漲,只要雙北市長決定好調漲票價時間,隨時可以上路。

另外對於先前傳出,因為公車票價緩漲,司機的加薪跳票,讓司機醞釀上街抗爭,總經理李建文說,對於司機員加薪兩千五百元的部分,因為票價緩漲還沒有加薪,的確司機間有許多反彈聲音,不過業者會盡力溝通,對於票價調漲部分,業者抱持樂觀態度。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/公車票價漲-3-22雙北市長討論-業者-樂觀-083222127.html













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